Windy, dźwigi i wciągarki dekarskie

Elektryczny żuraw na przyczepie Klaas K300 E

Mija niewiele ponad rok od premiery opisywanego na łamach FDC 3/2023 żurawia na przyczepie Klaas K350 E, a już przeszło miesiąc temu zaprezentowany został klientom kolejny całkowicie elektryczny żuraw na przyczepie Klaas, tym razem oznaczony jako model Klaas K300 E.

Sprawdzone rozwiązania Klaas K350 E

Nowy model Klaas K300 E, oparty jest na sprawdzonej konstrukcji modelu Klaas K21-30, natomiast podobnie jak Klaas K350 E, został zaprojektowany jako w pełni „elektryczny” żuraw. Jest on wyposażony w tę samą mocną baterię litowo-żelazowo-fosforanową o pojemności 22 kWh, przez co może pracować przez ponad 12 godzin bez konieczności ładowania. To wszystko przy założeniu pracy ciągłej z dużym obciążeniem. Co więcej, proces ładowania akumulatora może odbywać się podczas pracy żurawia, dzięki czemu można utrzymać stały poziom magazynowania energii.

Standardowe parametry techniczne Klaas K350 E

Żuraw na przyczepie Klaas K300 E należy do większych i bardziej wydajnych modeli w tej klasie sprzętu. Jego masa własna wynosi około 3500 kg, co pozwala na transportowanie maszyny standardowym zestawem drogowym bez konieczności stosowania ciężkiego sprzętu transportowego. Jednocześnie urządzenie oferuje bardzo dobre parametry pracy – maksymalna wysokość podnoszenia haka sięga blisko 30 metrów, dzięki czemu żuraw sprawdza się zarówno przy pracach dekarskich na wyższych budynkach jednorodzinnych, jak i podczas montażu elementów konstrukcyjnych czy stolarki na kilku kondygnacjach.

Pod względem udźwigu model K300 E oferuje możliwości zbliżone do popularnego żurawia Klaas K21-30. Maksymalna masa podnoszonego ładunku wynosi aż 1500 kg, co pozwala bezpiecznie transportować ciężkie elementy, takie jak palety z dachówką, materiały konstrukcyjne czy prefabrykowane fragmenty więźby. Równie imponujące są parametry pracy w poziomie. Przy lekkim ładunku o masie około 250 kg żuraw może operować na wysięgu bocznym dochodzącym do 21 metrów. Jeśli masa transportowanego materiału wzrośnie do 500 kg, nadal możliwa jest praca przy wysięgu sięgającym około 14 metrów. W praktyce oznacza to dużą elastyczność pracy na budowie – maszyna może podawać materiały zarówno bezpośrednio nad budynek, jak i z większej odległości od miejsca montażu.

Dzięki kompaktowym wymiarom i wygodnemu napędowi samojezdnemu ten wszechstronny żuraw można łatwo ustawić nawet na wąskich lub trudno dostępnych placach budowy. Wysuwany dyszel skraca wymaganą przestrzeń rozstawienia żurawia do 7 m długości. Klaas K300 E standardowo wyposażono w automatyczny system rozstawiania, który umożliwia szybkie i bezpieczne ustawienie żurawia za pomocą pilota, a dzięki automatycznemu poziomowaniu siłowników podpór, żuraw jest stabilny nawet na nierównym terenie.

Specyfikacje napędu Klaas K300 E:

Silnik: Silnik asynchroniczny o mocy 10 kW
Typ akumulatora:Akumulator litowo-żelazowo-fosforanowy
Pojemność akumulatora:22 kWh
Napięcie:48 V
Czas pracy ciągłej:Ponad 12 godzin
Czas pracy żurawia (z ładowaniem):Możliwość używania bez końca
Ładowanie podczas użycia:Tak
Czas ładowania:10 godzin (230 V)

Jak działa elektryczny żuraw dekarski

Elektryczny żuraw dekarski działa na podobnej zasadzie jak klasyczne żurawie na przyczepie, jednak zamiast silnika spalinowego wykorzystuje napęd elektryczny zasilany energią z baterii lub z sieci. Dzięki temu urządzenie może pracować znacznie ciszej i bez emisji spalin. W praktyce oznacza to większy komfort pracy operatora oraz możliwość wykonywania robót nawet w gęstej zabudowie mieszkaniowej, gdzie hałas i spaliny mogą być problemem. W przypadku modelu K300 E elektryczny napęd współpracuje z systemem automatycznego poziomowania i zdalnego sterowania, co pozwala szybko przygotować maszynę do pracy bez skomplikowanych czynności przygotowawczych.

Jak szybko można przygotować żuraw do pracy

Jedną z ważniejszych zalet nowoczesnych żurawi na przyczepie jest szybkość przygotowania do pracy. Po przyjeździe na plac budowy rozstawienie podpór, wypoziomowanie maszyny oraz przygotowanie wysięgnika zajmuje zazwyczaj tylko kilkanaście minut. Kompaktowa konstrukcja i automatyczne systemy stabilizacji sprawiają, że operator może przygotować urządzenie do pracy praktycznie samodzielnie, korzystając z pilota sterującego.

Dlaczego coraz więcej firm dekarskich inwestuje w żurawie

Jeszcze kilkanaście lat temu transport dachówki, elementów więźby czy materiałów izolacyjnych odbywał się głównie ręcznie. Dziś coraz więcej firm dekarskich inwestuje w żurawie na przyczepach, ponieważ znacząco przyspieszają one pracę na budowie. Zamiast kilku pracowników podających materiał na dach, wystarczy jeden operator obsługujący maszynę. Materiał trafia bezpośrednio w miejsce montażu, co skraca czas pracy i zmniejsza ryzyko uszkodzenia elementów budowlanych.

Gdzie najlepiej sprawdza się żuraw Klaas K300 E

Dzięki wysokości haka sięgającej około 30 metrów oraz udźwigowi dochodzącemu do 1500 kg żuraw Klaas K300 E może być wykorzystywany przy wielu typach inwestycji budowlanych. Najczęściej stosowany jest przy budowie domów jednorodzinnych, montażu więźby dachowej, podawaniu dachówki czy transporcie prefabrykowanych elementów konstrukcyjnych. Wysięg boczny wynoszący nawet 21 metrów przy ładunku 250 kg pozwala obsługiwać budynek także z większej odległości od miejsca ustawienia maszyny.

Podsumowanie

Klaas K300 E to kolejny model w ofercie producenta wyposażony w elektryczny napęd, który coraz częściej pojawia się w nowoczesnych żurawiach dekarskich. Maszyna została zaprojektowana przede wszystkim z myślą o rzemieślnikach i firmach wykonawczych realizujących budowę domów jednorodzinnych oraz niewielkich budynków wielorodzinnych. W tego typu inwestycjach liczy się nie tylko wydajność pracy, ale również komfort użytkowania sprzętu i możliwość pracy w miejscach o ograniczonym dostępie czy w gęstej zabudowie. Napęd elektryczny sprawia, że żuraw pracuje praktycznie bezgłośnie, co jest dużą zaletą zwłaszcza na osiedlach mieszkaniowych lub w centrach miast, gdzie hałas generowany przez tradycyjne silniki spalinowe bywa problematyczny.

Zastosowanie napędu elektrycznego przekłada się także na niższe koszty eksploatacji. Brak silnika spalinowego oznacza mniej elementów wymagających regularnej obsługi serwisowej, brak zużycia paliwa oraz ograniczenie emisji spalin. W praktyce operator zyskuje sprzęt, który jest prostszy w codziennym użytkowaniu i bardziej przyjazny dla środowiska pracy na budowie. Dodatkowo możliwość zasilania z instalacji elektrycznej sprawia, że żuraw dobrze sprawdza się na placach budowy, gdzie dostęp do prądu jest już zapewniony – na przykład w końcowych etapach realizacji inwestycji lub podczas prac wykończeniowych. Dzięki temu Klaas K300 E staje się ciekawą alternatywą dla tradycyjnych żurawi spalinowych, łącząc nowoczesną technologię z praktycznymi wymaganiami codziennej pracy ekip budowlanych.

Lift Polska
tel. 796 388 026
e-mail: biuro@lift-polska.pl
www.lift-polska.pl

5/5 - (2 votes)

Data publikacji: 1 stycznia, 2025

Autor:

5/5 - (2 votes)



Komentarze


Udostępnij artykułUdostępnij artykuł

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *

Podobne artykuły